上海3d打印:Rocket Crafters完成3D打印燃料的火箭發
分類:相關問題發布時間:2021-01-09
【內容概述】2020年5月19日,從外媒獲悉,美國太空技術初創公司RocketCraftersInc.(RCI),已經完成了其Comet系列混合動力3D打印火箭發動機的測試。在完成了49次實驗室測試后,*新的試射···
2020年5月19日,從外媒獲悉,美國太空技術初創公司Rocket Crafters Inc. (RCI),已經完成了其Comet系列混合動力3D打印火箭發動機的測試。 在完成了49次實驗室測試后,*新的試射是為了在今年計劃的試飛之前,對Rocket Crafters公司的STAR-3DTM混合動力火箭發動機進行大規模的概念驗證。Rocket Crafters公司總裁Rob Fabian說:"我們對我們所看到的數據感到非常興奮,很快就可以試飛火箭了,這次測試的發動機性能與模型相符。"測試是在過去三個月里在肯尼迪航天中心以南約20英里處的佛羅里達州科科考亞公司的場地中進行的。Comet火箭曾在實驗室進行過250-500磅推力的測試,但自2月份以來,火箭使用了5000磅的全推力發動機,這是迄今為止*大的實驗發動機版本。 三次試驗中,有兩次是成功的,與公司的性能模型密切匹配,但第三次試驗出現了超壓異常,導致試驗臺和發動機損壞。分析認為,*初是發動機的一個輔助部件出現了故障,導致燃燒室內部出現了較大的過壓。火箭手團隊堅持認為,STAR-3DTM發動機的核心設計內部不存在問題,從研發方面來說,這次測試仍然可以認為是成功的。
Rocket Crafters公司目前正在開發、測試和制造*先進的混合動力火箭發動機,與以往任何一款混合動力發動機相比,其推力更平穩,性能更穩定。被稱為STAR-3D?混合動力發動機,Rocket Crafters公司專有的發動機設計具有安全、節流、經濟實惠、可靠和3D打印的特點。 Fabian說:"這就是我們測試的原因。我們在測試中發現并修復問題,所以我們在發射臺上不會出現問題。我們要從這里出發,繼續前進。" Rocket Crafters 公司正計劃在今年晚些時候進行首次試飛,由較小版本的STAR-3DTM混合火箭發動機提供動力。隨后將進行兩次較大規模的入軌試飛,并利用Intrepid號小型衛星運載火箭向低地軌道提供商業服務,但發射日期尚未確定。越來越多的公司正在利用3D打印技術開發不同類型的火箭燃料,用于商業用途。例如,澳大利亞詹姆斯-庫克大學(JCU)的科學家們利用3D打印的燃料顆粒為混合型火箭發動機提供動力。利用PLA與鋁顆粒,3D打印的圓形顆粒被制造出來,其初始尺寸為100毫米長、20毫米直徑、6毫米的直圓燃燒口。盡管它們在2019年8月的測試中表現不佳,但研究人員堅持認為這種燃料具有潛力。 新加坡初創公司Gilmour Space Technologies于2016年7月從澳大利亞發射了一枚自制火箭,該火箭由3D打印的燃料驅動。這種由兩種未命名的材料組成的燃料為3.6米長的火箭提供了動力,該火箭從澳大利亞昆士蘭州向軌道發射。隨后,該公司于2017年5月獲得370萬美元的A輪融資,繼續開發使用3D打印火箭燃料的運載火箭。
Rocket Crafters公司目前正在開發、測試和制造*先進的混合動力火箭發動機,與以往任何一款混合動力發動機相比,其推力更平穩,性能更穩定。被稱為STAR-3D?混合動力發動機,Rocket Crafters公司專有的發動機設計具有安全、節流、經濟實惠、可靠和3D打印的特點。 Fabian說:"這就是我們測試的原因。我們在測試中發現并修復問題,所以我們在發射臺上不會出現問題。我們要從這里出發,繼續前進。" Rocket Crafters 公司正計劃在今年晚些時候進行首次試飛,由較小版本的STAR-3DTM混合火箭發動機提供動力。隨后將進行兩次較大規模的入軌試飛,并利用Intrepid號小型衛星運載火箭向低地軌道提供商業服務,但發射日期尚未確定。越來越多的公司正在利用3D打印技術開發不同類型的火箭燃料,用于商業用途。例如,澳大利亞詹姆斯-庫克大學(JCU)的科學家們利用3D打印的燃料顆粒為混合型火箭發動機提供動力。利用PLA與鋁顆粒,3D打印的圓形顆粒被制造出來,其初始尺寸為100毫米長、20毫米直徑、6毫米的直圓燃燒口。盡管它們在2019年8月的測試中表現不佳,但研究人員堅持認為這種燃料具有潛力。 新加坡初創公司Gilmour Space Technologies于2016年7月從澳大利亞發射了一枚自制火箭,該火箭由3D打印的燃料驅動。這種由兩種未命名的材料組成的燃料為3.6米長的火箭提供了動力,該火箭從澳大利亞昆士蘭州向軌道發射。隨后,該公司于2017年5月獲得370萬美元的A輪融資,繼續開發使用3D打印火箭燃料的運載火箭。
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